Land- und Baumaschinenmechatroniker

Das Berufsbild

Was macht ein Land- und Baumaschinenmechatroniker?

Im Mittelpunkt stehen Maschinen, die viel Kraft entwickeln und teuer sind, wenn sie stillstehen: Traktoren, Feldhäcksler, Mähdrescher, Bagger, Radlader, Teleskoplader oder Kommunalfahrzeuge. In der Werkstatt wechseln Land- und Baumaschinenmechatroniker Öl und Filter, tauschen Kupplungen, überholen Getriebe und dichten Hydraulikzylinder ab. Ein großer Teil der Arbeit ist Fehlersuche. Moderne Maschinen haben Steuergeräte, Sensoren, GPS-Lenksysteme und Datenschnittstellen zwischen Traktor und Anbaugerät. Fehler werden deshalb oft zuerst mit dem Diagnoselaptop ausgelesen, bevor zum Schraubenschlüssel gegriffen wird. Dazu kommen Schweißarbeiten an Rahmen und Schaufeln, das Einstellen neuer Maschinen vor der Auslieferung, die Einweisung von Kunden und die Annahme von Aufträgen. Fällt eine Maschine im Einsatz aus, fahren die Fachkräfte mit dem Servicewagen hinaus und reparieren vor Ort, auf dem Acker, im Kuhstall oder in der Kiesgrube.

Wie wird man Land- und Baumaschinenmechatroniker?

Der übliche Weg ist eine duale Ausbildung im Handwerk. Sie dauert dreieinhalb Jahre und endet mit der Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer. Gelernt wird im Betrieb, in der Berufsschule und in überbetrieblichen Lehrgängen, etwa zu Hydraulik, Elektrik und Schweißtechnik. Ein bestimmter Schulabschluss ist nicht vorgeschrieben, die meisten Betriebe stellen Bewerber mit Haupt- oder Realschulabschluss ein. Gute Noten in Mathematik und Physik helfen. Wer vom Hof kommt oder schon an Mopeds und Traktoren geschraubt hat, bringt oft praktisches Gespür mit. Ein Quereinstieg ist für Kfz-Mechatroniker, Industriemechaniker oder Nutzfahrzeugtechniker möglich, meist mit Einarbeitung und Herstellerschulungen. Ein Führerschein der Klasse B wird fast immer erwartet, Klasse CE oder T ist von Vorteil.

Was der Beruf verlangt

Die Arbeit ist körperlich anstrengend und schmutzig. Öl, Fett, Staub und Pflanzenreste gehören dazu, ebenso schwere Bauteile, Arbeiten unter der Maschine und in engen Motorräumen. Außeneinsätze finden bei Regen, Hitze und Frost statt. Der Arbeitsrhythmus folgt den Jahreszeiten: In der Ernte und in der Bausaison fallen Überstunden, Wochenendarbeit und Bereitschaftsdienste an, weil Landwirte und Bauunternehmen keine Ausfalltage verkraften. Der Kunde steht dann oft daneben und hat wenig Geduld. Gleichzeitig verlangt die Technik ständiges Weiterlernen, da jeder Hersteller eigene Systeme und Software nutzt. Wer elektronische Fehlersuche scheut, kommt heute nicht mehr weit.

Aussichten

Fachkräfte werden gesucht. Viele Landtechnik- und Baumaschinenbetriebe finden nicht genug Bewerber, die Übernahme nach der Ausbildung ist die Regel. Durch Präzisionslandwirtschaft, Telemetrie und alternative Antriebe wächst der Anteil an Elektronik und Software, was den Beruf anspruchsvoller, aber auch zukunftsfester macht. Nach einigen Jahren ist die Spezialisierung als Servicetechniker im Außendienst oder als Diagnosespezialist für eine Marke möglich. Die Meisterprüfung im Land- und Baumaschinenmechatroniker-Handwerk öffnet den Weg zur Werkstattleitung oder in die Selbstständigkeit. Wer weiter will, kann sich zum staatlich geprüften Techniker weiterbilden oder Agrartechnik beziehungsweise Maschinenbau studieren. Auch Hersteller suchen erfahrene Praktiker für Kundendienst, Schulung und Produkterprobung.

Aufgaben

• Maschinen nach Wartungsplan inspizieren, Öl, Filter und Verschleißteile wechseln
• Fehlerspeicher mit dem Diagnoselaptop auslesen und elektronische Störungen eingrenzen
• Hydraulikanlagen prüfen, Schläuche und Zylinder instand setzen
• Motoren, Getriebe und Achsen zerlegen, reparieren und wieder einbauen
• Pannen direkt beim Kunden auf dem Feld oder der Baustelle beheben
• Rahmen, Schaufeln und Anbaugeräte schweißen und ausbessern
• Neumaschinen ausliefern, einstellen und Kunden in die Bedienung einweisen
• GPS-Lenksysteme und Software von Steuergeräten einrichten und aktualisieren

Voraussetzungen

• Abgeschlossene Ausbildung als Land- und Baumaschinenmechatroniker oder vergleichbarer technischer Beruf
• Führerschein Klasse B, oft auch Klasse CE oder T erwünscht
• Technisches Verständnis für Mechanik, Hydraulik und Elektronik
• Körperliche Belastbarkeit und Bereitschaft, draußen bei jedem Wetter zu arbeiten
• Bereitschaft zu Überstunden und Bereitschaftsdiensten in der Saison
• Umgang mit Diagnosesoftware und Bereitschaft zu Herstellerschulungen

Der Weg in den Beruf

Üblich ist eine duale Ausbildung im Handwerk, die dreieinhalb Jahre dauert und mit der Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer abschließt. Danach sind die Meisterprüfung, die Weiterbildung zum staatlich geprüften Techniker oder ein Studium der Agrartechnik möglich.

Wo man arbeitet

• Landtechnik-Fachwerkstätten und Landmaschinenhändler
• Baumaschinenhändler und Vermietungsfirmen
• Lohnunternehmen und landwirtschaftliche Großbetriebe
• Bauunternehmen mit eigenem Fuhrpark
• Hersteller von Land- und Baumaschinen im Kundendienst
• Kommunale Bauhöfe